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          隧道鋼花管

          產品詳情

          鋼花管直徑從42至114不等,壁厚在4-6mm之間,視工程設計需要鉆出相應直徑的出漿孔。
          鋼花管常規規格  Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm
           
          1鋼花管支護與排水的原理
            一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動區(滑動區)所產生的拉力傳到阻抗區,以增加滑動面上的垂直應力,進而提高土層的抗剪強度;并且在滑動面上加固材料可借助于土層提供的被動土壓力,產生剪力和彎矩以抵抗主動區的滑動,達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度,而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,而將另一部分不注漿,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,周圍土體的積水可以通過排水孔進入排水鋼花管,再通過排水鋼花管排出,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土體內部排水的效果。
            1.2鋼花管支護與排水的方法
            1.2.1工程地質勘察
            工程施工前首先要對該工程的地質情況進行取樣勘探和技術分析,得出地質勘探與分析報告,確定工程地段土體中黏性土、粉沙土、破碎巖體等各類物質的大體分布情況及其性質。同時得到該邊坡地段的地下水位以及降水量等數據,估算大體的排水范圍和排水量大小,從而確定鋼花管用于排水部分的分布。
            1.2.2邊坡的大體修整
            為了便于各種技術的應用和施工方便,在地質勘察與分析結束后,首先要對邊坡進行一次大體的修整。把過于突出及凹陷處修平并清除坡面虛土,但不能過分整修,否則會影響邊坡的穩定,只要不會對施工過于影響即可。
            1.2.3加工管材
            選用兩批不同管徑的鋼管,用于灌漿加固的鋼材管徑稍大些,一般采用50mm鋼管;用于排水加固的鋼材管徑稍小些,一般采用40mm鋼管。灌漿加固鋼材采用無縫鋼管,沿軸向每隔5cm開一對直徑為4mm的出漿孔,梅花狀布置。兩截鋼管的連接,采用lOcm長的螺紋套管連接,接縫處采用焊接,保證其強度和封閉性。鋼花管尾部100cm內不設置出漿孔,而鋼花管頭部出漿孔直徑增大,一般采用5-6mm孔徑,并要將頭部削尖,并焊縫密實,便于打管。排水加固鋼材也采用無縫鋼管,沿軸向每隔5cm開一對直徑為3mm的排水孔,梅花狀布置。兩截鋼管的連接,與灌漿管相同,采用lOcm長的螺紋套管連接,接縫處采用焊接,保證其強度和封閉性。鋼花管尾部100cm內不設置排水孔,而鋼花管頭部排水孔直徑略微增大,一般采用4mm孔徑即可,同時也需將頭部削尖,并焊縫密實,便于打管。灌漿鋼花管和排水鋼花管的每個開孔處都需要焊接一小塊角鋼板,構成孔前倒刺以及保護塊,利于灌漿和排水,不讓松散土質被壓入鋼花管內。

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